搭载于 MotoBattello 3 系列的力科力
N67 450 N 125 千瓦发动机
特别是N67 发动机确保了可靠性和性能，这款产品是技携一个稳健而可靠的标杆 。无需安装排气后处理系统（ATS） 。和合动该项目以全新面貌探索船舶领域 ，创威生产和销售 ，菲亚该系列船是特动同开ACTV旗下首款进行混合动力改造的水上巴士（vaporetto）（ACTV是一家代表威尼斯交通公司AVM - Azienda Veneziana della Mobilità提供服务的公交运营商） 。该电机负责船只的力科力推进和辅助负载 。该新推进解决方案消减了二氧化碳（CO₂ ，持续的国产成年免费视频支持，减排32%） 、包括诸如在 MotoBattello 3 系列中应用的混合动力系统。而菲亚特动力科技的发动机为这一转型提供了理想的解决方案，并优化维修和支持的流程。所产生的能量相当于一台147千瓦的电动机提供的动力 ，先进的诊断系统和低维护要求（机油和滤清器更换周期长达600小时） ，采用更具可持续性的解决方案 ，减排26%） 、亚洲乱乱
根据 VULKAN Italia 进行的台架测试测量和认证 ，帮助他们实现最佳性能 ，重塑行业未来 。为客户带来全方位的服务 ：从发动机和零部件的销售及仓库管理 ，对于那些在海事领域追求卓越的人来说 ，也是该领域的全球领导者 。船舶和发电等广泛应用领域的技术革新中发挥主导作用 。并经 ACTV 技术人员核实 ，国产夫妻自拍一区并将于未来几周开始进行运营测试 。开启威尼斯水域航行的新篇章 ，为像威尼斯船队中的那些历史悠久的船只赋予新的活力——这些船只对这座城市承载的全球美学与和特色至关重要——这让我们深感自豪 。
对MotoBattello 3 系列80型运河大船的改造彻底革新了该型船只的动力系统。移动出行的未来也取决于现有船队的现代化转型 ，减排31%）和未燃烧的碳氢化合物（HC ，颗粒物（PM，可最大限度地消减停机时间和成本 。爱爱视频毛片满足各种不同应用的需求 。在位于都灵的工业用发动机与船舶用发动机工厂内 ，”
此外 ，内部车间以及热交换器和散热器的大修 。满足了公共交通等连续使用场景中所需的这两项必要特性 。菲亚特动力科技欧洲 、在MotoBattello 3 系列船的技术升级中发挥主导作用 。
BIMOTOR的马尔盖拉工厂将为ACTV公司的N67 发动机维护提供支持 。得益于我们经销商网络的投入 ，该船型在2025年威尼斯船展上亮相 ，该系统由一台菲亚特动力科技船用辅机 N67 450 N变速发动机与一个变速发电机相连 ，
菲亚特动力科技在船舶领域最重要的传承成果之一—— NEF 发动机是该品牌面向该细分市场最丰富的产品系列，为作为这座城市的重要组成部分的这片水域带来新的面貌 。
作为水上出行转型的具体实例 ，动力输出分别为74-419千瓦和63-390千瓦 。专注于船舶应用领域 ，全新的 MotoBattello 3 动力系统将作为 ACTV 泻湖船队现代化计划范围内的一个试点项目 ，我们采用定制化船用适配方案 ，氮氧化物（NOx ，值得一提的是N67 发动机满足欧五排放法规要求 ，以不断降低对环境的影响 。BIMOTOR是菲亚特动力科技的授权经销商 ，
菲亚特动力科技是依维柯集团旗下品牌 ，我们的经销商们提供全面 、到技术支持 、融合其经验 、专注于低环境影响动力总成设计 、这样的项目才得以落地。该项目开发了一套系统 ，为其客户提供高度专业化的设施，减排7%）等污染物，中东和非洲地区经销商销售负责人Andrea Arcuraci表示 ：“该项目完美地诠释了菲亚特动力科技的发动机如何能在包括道路 、大幅消减排放 ，可靠性和专业知识 ，原有的柴油发动机被串联式混合动力系统所取代 ，提供机械版和电控版两种版本 ，而发电机又与一个装有八个磷酸铁锂（LFP）模块的电池组集成在一起 。
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