
在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧,世界隧道
自始发以来 ,最长进入海域段后,海底海域“甬舟号”盾构机已顺利攻克十余次软硬地层交错变化的高铁工难题 ,全长16.18公里,进入“甬舟号”盾构机与“定海号”盾构机将在2026年年底实现高精度海底对接 。段施“甬舟号”盾构机成功穿越海堤
在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧,世界隧道
自始发以来 ,最长进入海域段后,海底海域“甬舟号”盾构机已顺利攻克十余次软硬地层交错变化的高铁工难题 ,全长16.18公里,进入“甬舟号”盾构机与“定海号”盾构机将在2026年年底实现高精度海底对接 。段施“甬舟号”盾构机成功穿越海堤