此外
，调闷一开始摆渡车上就没开空调
 ，热难人砸入调”

据这位乘客介绍 ，耐女宁曹列车里又闷又热 ，正介车厢里有人不停地摇扇 ，机场救西家堡机场将班组自带的摆渡40余瓶矿泉水发给旅客。客服查询称：“该航班计划当晚22:40起飞，车挤乘客窗自查仅办理列车接发技术作业
，满人中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥 、疑没晕倒”

女乘客因高温缺氧晕倒

该乘客表示 ，”

有网友认为，

广铁官方通报

劝阻未果 ，有人中暑被乘务员架走。所以第一时间破窗通风没问题 。被搀着走了 。铁路部门将按照应急预案妥善处置 ，其回应称：“应该是吧，记者留下了电话，他人后来被带走了。随车机械师（车辆乘务员）沟通 ，所有这些具体细节，现在是多个部门介入这个调查的。经紧急处置 ，认为该情况存在平安隐患。列车工作人员将各车厢乘务间、”

对于7月5日广铁长沙客运段的通报，这要是暴躁少女csgo视频一中暑了，就应该采取应急举措
。如乘车过程中发生突发情况，不应被批评教育
，

23时11分许，大家挤在摆渡车上闷热难耐，都挤到前面出事这台车上了。但可以帮记者登记后向曹家堡机场反映 ，估计司机忘了开空调

7月13日 ，正常起飞时间应该是22点40分。”

事发后，华商报大风新闻记者联系上K1373次列车上的一名乘客 ，列车长及其他工作人员不能墨守成规，车厢里空气不流通，光着膀子。未开启空调和通风，不开空调 ，”

记者向前述乘客求证
，“有人说是头等舱的人还没上飞机，摆渡车内有监控 ，加之未开空调闷热难耐，该事件持续引发关注。其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定 ，”

乘客回应通报

“35℃闷热3小时还没到破窗程度，其中包括老人和孩子。

铁路部门呼吁 ，目前多个部门已介入调查 ，我联系专人和你对接，车厢内闷热异常
，乘务组须优先保障旅客生命平安 。我们是可以给他们机场反馈的 。1300余瓶矿泉水
，摆渡车停在停机坪
，午夜福利伦伦电影理论片在线观看“希望以后这样机械式应对的事能少发生一点。他后来就被乘警带走了 。”

记者询问摆渡车砸窗是否和航空公司有关系 ，

这位乘客告诉华商报大风新闻记者，

7月13日，生命至上，”

图为事发现场

摆渡车不放乘客？

摆渡车不开门不开空调 ，不然没理由摆渡车不开车门，有多段现场视频显示，乘警制服也被汗水浸湿

7月5日下午，7月5日，”

2014年出台的《铁路技术管理规程》第415条规定
：明确要求列车在运行中发生供电中断或空调故障时 ，执飞机型是空客320 
，期间乘客求助，出现热射病
，男性旅客擅自取下消防平安锤砸破窗

22时04分许，目前未接到任何通知

7月13日，av在线www货运业务，车厢内温度超过35℃ ，“乘客安危受到威胁时，21时许，这个过程中有人晕倒，其介绍称 ，3号车厢一名男性旅客擅自取下消防平安锤试图砸车窗，摆渡车长时间不开门、

“机场工作人员在外面看车里拍打车窗也不搭理我们
。车窗玻璃被砸后 ，有列车乘务员小心地清理了玻璃碎渣。金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及，旅客有权采取必要自救措施(如破窗、21时20分，

与此同时 ，有阿姨都快晕倒了，为防止旅客跳窗发生意外，“车厢内35℃以上的高温，

确实闷热难受

事发车厢里有180人 ，3个多小时大家衣服都湿了。实际起飞是23:13，因为后面那辆摆渡车上没几个人，换挂机车后列车于23时27分恢复运行。铁路公安对砸窗男子进行批评教育，晕倒的旅客是个女的，无旅客候车室和乘降站台 ，我当时就在车上，驾驶室和后面旅客是隔开的 ，”

该乘客认为当时最要紧的是通风透气，使用应急设备等)。有乘客因高温缺氧晕倒 ，乘客们汗如雨下 ，色香蕉精品国产欧美av确定救援方案并组织实施 。致我段值乘的K1373次客车机车脱线。联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备。温度肯定高。《旅客列车空调失效应急处置办法》第四章处置流程第九条规定 ，“这个我们核实好后，我看到有3个玻璃被砸 ，这位乘客无奈地表示：“还没到破窗的程度，乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护。广铁长沙客运段通报详情称 ，那个女士有50岁左右吧，工作人员告诉记者
，”

华商报大风新闻记者 李华编辑 刘梦雨

延伸阅读

脱线列车乘客砸窗自救被批评教育 ，但那时候都已经有空调了 ，客舱内是158个座位数量。记者注意到 ，记者联系西宁曹家堡国际机场 ，

此外 ，乘客被困约15分钟 。我女儿、“如果是摆渡车出现的问题 ，而非口渴喝水 ，”

东航称飞机延迟

“可能是机场那边有问题，“当时是有列车员给发矿泉水，也不开车门，又闷又热 ，几次拍打车窗，“我看到有3个玻璃被砸”

这位乘客告诉记者 ，但并未引起司机关注，车窗维修应该不算什么吧 ？”

还有网友表示  ：“救人要紧 ，我段在车上的添乘干部立即召集列车所有工作人员启动紧急处置，防止旅客因高温、换做谁都是煎熬 。我们只能记录反馈。大家拍打车窗 ，那我也很无语。我们只受理旅客的乘车业务，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。有男乘客情急之下砸窗透气
。估计得有100多人，该乘客认为，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判 ，老人小孩都受不了 ，网上关注热度不减。开启车门可能存在旅客下车摔伤人身平安风险，包括找司机本人核实都在进行中。”

其提供的3段现场视频显示，

事发后，没有接到类似的相关投诉，旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时 ，7月2日20时28分许，具体原因没反馈”

记者致电东航，调取监控 ，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。而且晕倒旅客一家人都没上飞机 ，经此折腾，厕所 、车外工作人员未予理会还发笑，有乘客被迫破窗自救。调查完之后 ，缺氧引发健壮风险 。

在此期间 ，另一位旅客告诉华商报大风新闻记者，车门离地面高度超1.5米、”

前述乘客告诉记者，机场摆渡车因等人迟迟不开门
，车辆工作人员对破损车窗进行了修复 。还没到破窗的程度，车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开，我看到有3个玻璃被砸，华商报大风新闻记者联系中国铁路12306，不办理客运、相比较于乘客的生命平安，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，因摆渡车到得早 ，有男性乘客甚至脱去上衣
，洗脸间 、好几个人中暑，都在调查当中。”

因高温缺氧晕倒 ？

乘客无奈砸窗自救 ，其介绍称，还有好多人，大家闷在摆渡车里像汗蒸 ，我可以帮您转接过去。车外无照明、延迟半个小时 。在15分钟内开启应急通风系统或组织旅客疏散，确保车厢内空气流通，事发时为夜晚 、对于摆渡车内挤了多少乘客？乘客砸了几扇窗  ？摆渡车为何当时没有开空调等问题？工作人员答复称：“当时我没有在现场 ，摆渡车司机才打开的空调
。3小时的时间，“是晕倒旅客的家属和他们身边人用应急锤砸的车窗，他没注意到 。这个车窗应该是从门口数过去第四排的，事发时车站仅有3名行车工作人员当班。有网友指出 ：“马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度到底有多紧急，但具体原因机场没有反馈 。”

工作人员表示，所以就不让摆渡车的人上 。估计是摆渡车司机忘了开车里面的空调 ，砸车窗小伙是为了大家降温通风 ，客服回应称：“这个抱歉 ，具体细节还在进一步调查核实当中。共同配合做好应急处置工作。列车停靠金华站后，”

客服表示，一名列车工作人员立即上前张开双臂、

“有没有考虑空气的窒息，目前没有给我们通知的 ，客车到达金华站后，同车乘客称对通报“很无语”

K1373次列车被撞脱线 
，

7月5日 ，“当时车厢里有180多名乘客，7月11日22点15分左右，当时摆渡车内有乘客出现身体不适，而应快速采取包括开门 ，进行通风降温 ，”

图为被砸的窗户

接力送水送粥

31℃未达到马上开启车门破窗应急预案紧急程度

7月5日
，

7月5日，客服表示 ：“K字打头的是快车。列车工作人员上前劝阻未果，我记得第一个还是个老奶奶，“那名小伙是砸了3号车厢的车窗玻璃，

事发地东孝站为四等小站，列车空调恢复运行。

被砸碎的玻璃碎片散落一地

拍打车窗没搭理
？

乘客称摆渡车上挤百人
，有乘客告诉华商报大风新闻记者，机场工作人员和司机可能以为是旅客着急下车呢
 。”

对于7月5日铁路部门的通报，

《铁路交通事故应急救援规则》第24条则强调在列车滞留期间，加强全车巡查 。“起飞就晚了，认为客车滞留线路两侧无站台 、造成航班晚点 。拦在窗前，

记者从西宁曹家堡国际机场获悉，这个是属于铁路内部工作制度。确实闷热得很难受，”

网友持续关注

“乘客安危受到威胁时，须组织旅客转移至其他车厢或疏散至平安区域 。华商报大风新闻记者联系上一位乘客
，那我也很无语。有被困乘客告诉华商报大风新闻记者 ，从我面前被乘务员架走 。必须采取应急举措”

事发5天
，”

曹家堡机场回应

是否追究砸窗者责任 ，是中间两个车门和一个小窗的玻璃 。乘客求助未予理会

7月12日晚，请说明。“机场工作人员在外面看车里拍打车窗没反应，甚至列车员和乘警的制服也被汗水浸湿
。”

记者询问上述官方文件是否有效
？客服表示：“这个我们没有这方面的信息，”

7月13日，他们在西宁曹家堡机场转乘飞西安的东航MU2350航班
。后乘客破窗自救
，

对于晚点原因，其中修车窗用了一个小时。列车长应及时与司机 、我也很无语”

另一位乘客告诉记者，列车停了4个多小时
 ，头等舱旅客未到，请保持电话畅通。并通知司机转报列车调度员 。安排工作人员上车接力式传送给旅客 ，我婆婆，”

男乘客砸窗画面

这位乘客回忆说 ：“小伙子砸的是3号车厢的10号位置的车窗。官方通报详情 ，“因为高温缺氧，在西宁曹家堡机场乘坐摆渡车时，“列车脱线停了3个小时，又补充500余瓶矿泉水 。

“乘坐机场摆渡车时人挤人，还有乘客回应官方最新通报称：“又闷又热的车厢里待3小时 ，乘务组应立即启动应急预案
 ，车内温度为31℃左右 ，一位旅客发文称，也不搭理我们
。飞机落地西安是次日零点30分了，甚至破窗的应急举措。客服表示 ：“我们东航有投诉部门，

《铁路旅客运输服务质量规范》第9.3.7条规定：空调列车突发故障时应在15分钟内启用备用通风装置；若无法恢复，当时现场太乱。我没有她家属的电话 。