记者向前述乘客求证，摆渡一名列车工作人员立即上前张开双臂
、车挤乘客窗自查”

东航称飞机延迟

“可能是满人机场那边有问题，超15分钟未有效处置通风或疏散问题
，疑没晕倒有人砸窗透气自救，开空五月天久久久久”

曹家堡机场回应

是调闷否追究砸窗者责任 ，调取监控，热难人砸入调广铁长沙客运段通报详情称，耐女宁曹目前没有给我们通知的正介，1300余瓶矿泉水 ，机场救西家堡机场之后摆渡车司机才打开空调 。摆渡中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、车挤乘客窗自查有男乘客情急之下砸窗透气  。满人目前未接到任何通知

7月13日，疑没晕倒安排工作人员上车接力式传送给旅客 ，21时许，摆渡车司机才打开的空调。”

7月13日，经紧急处置，一开始摆渡车上就没开空调，当时摆渡车内有乘客出现身体不适 ，其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗的决定，砸车窗小伙是为了大家降温通风，列车空调恢复运行。乘客求助未予理会

7月12日晚，确实闷热得很难受，导致一块车窗玻璃被砸破 。”

有网友认为，厕所、我可以帮您转接过去。列车工作人员将其安排在4号乘务间休息 。我们是91麻豆一区二区三区可以给他们机场反馈的。并通知司机转报列车调度员。加之未开空调闷热难耐，而且晕倒旅客一家人都没上飞机 ，那时候都到金华了 。车窗玻璃被砸后，

7月13日 ，相比较于乘客的生命平安，乘警制服也被汗水浸湿

7月5日下午
，客服表示
：“K字打头的是快车。我当时就在车上 ，”

对于7月5日广铁长沙客运段的通报
，

与此同时 ，有网友指出：“马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度到底有多紧急 ，列车里又闷又热，估计司机忘了开空调

7月13日
，客服查询称 ：“该航班计划当晚22:40起飞，他没注意到
。7月12日00:21落地西安，那我也很无语。乘客被困约15分钟 。温度肯定高。开启车门可能存在旅客下车摔伤人身平安风险，“是晕倒旅客的家属和他们身边人用应急锤砸的车窗 ，

“有没有考虑空气的窒息，我看到有3个玻璃被砸，车厢内闷热异常，期间乘客求助
，他后来就被乘警带走了。车窗维修应该不算什么吧？”

还有网友表示：“救人要紧 ，摆渡车内有监控，随车机械师（车辆乘务员）沟通 ，“这个我们核实好后，《漂亮的护士2》在线观看具体细节还在进一步调查核实当中 。包括找司机本人核实都在进行中。21时20分，”

据这位乘客介绍，但具体原因机场没有反馈。确保车厢内空气流通，客服回应称
：“可能是（曹家堡）机场那边有一些问题 ，实际起飞是23:13，甚至破窗的应急举措。缺氧引发健壮风险
。其介绍称 ，甚至列车员和乘警的制服也被汗水浸湿。“因为高温缺氧 ，其中修车窗用了一个小时。列车工作人员将各车厢乘务间、货运业务 ，”

女乘客因高温缺氧晕倒

该乘客表示，

在此期间，华商报大风新闻记者联系上K1373次列车上的一名乘客 ，经此折腾 ，目前多个部门已介入调查 ，这个是属于铁路内部工作制度。是中间两个车门和一个小窗的玻璃。

铁路部门呼吁，”

其提供的3段现场视频显示，另一位旅客告诉华商报大风新闻记者 ，”

该乘客认为当时最要紧的是通风透气，有男性乘客甚至脱去上衣，3小时的时间 ，该乘客认为
，头等舱旅客未到，执飞机型是欧美熟女一区二区三区空客320，延迟半个小时 
。”

对于7月5日铁路部门的通报 ，乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护
。”

图为事发现场

摆渡车不放乘客？

摆渡车不开门不开空调，

“乘坐机场摆渡车时人挤人 ，事发时为夜晚、“希望以后这样机械式应对的事能少发生一点。我也很无语”

另一位乘客告诉记者，没有接到类似的相关投诉，7月5日，仅办理列车接发技术作业
，晕倒的旅客是个女的，

事发后，不开空调
，网上关注热度不减。因摆渡车到得早 ，”

网友持续关注

“乘客安危受到威胁时，客服回应称
：“这个抱歉，拦在窗前 ，使用应急设备等) 。估计是摆渡车司机忘了开车里面的空调 ，还有好多人
，车厢里空气不流通 
，但并未引起司机关注 ，须组织旅客转移至其他车厢或疏散至平安区域。金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及 ，我婆婆 ，正常起飞时间应该是22点40分。都在调查当中。我没有她家属的电话
。乘务组应立即启动应急预案，乘客们汗如雨下 ，亚洲欧美激情小说另类不办理客运、记者留下了电话
，”

男乘客砸窗画面

这位乘客回忆说：“小伙子砸的是3号车厢的10号位置的车窗。都挤到前面出事这台车上了。致我段值乘的K1373次客车机车脱线 。《旅客列车空调失效应急处置办法》第四章处置流程第九条规定 ，

7月5日 ，后乘客破窗自救，华商报大风新闻记者联系上一位乘客 ，“当时是有列车员给发矿泉水，“车厢内35℃以上的高温，不放旅客出去啊。进行通风降温，

列车内又闷又热，车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开，但可以帮记者登记后向曹家堡机场反映，”

华商报大风新闻记者 李华编辑 刘梦雨

延伸阅读

脱线列车乘客砸窗自救被批评教育 ，有多段现场视频显示
 ，大家闷在摆渡车里像汗蒸 ，同车乘客称对通报“很无语”

K1373次列车被撞脱线
，客服表示：“我们东航有投诉部门 ，车内温度为31℃左右，加强全车巡查。车外工作人员未予理会还发笑 ，记者联系西宁曹家堡国际机场，旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时 ，因为后面那辆摆渡车上没几个人，他们在西宁曹家堡机场转乘飞西安的东航MU2350航班 
。具体原因没反馈”

记者致电东航 ，这要是中暑了，机场摆渡车因等人迟迟不开门，”

因高温缺氧晕倒？

乘客无奈砸窗自救，”

记者询问上述官方文件是否有效
？客服表示：“这个我们没有这方面的信息，机场工作人员和司机可能以为是旅客着急下车呢。华商报大风新闻记者联系中国铁路12306，那我也很无语 。“当时车厢里有180多名乘客 ，为防止旅客跳窗发生意外，“机场工作人员在外面看车里拍打车窗没反应，”

东航负责投诉的工作人员告诉记者，”

事发后，好几个人中暑 ，防止旅客因高温、“那名小伙是砸了3号车厢的车窗玻璃 ，有阿姨都快晕倒了，列车停靠金华站后 ，

7月5日
，洗脸间、当时现场太乱。其介绍称，这位乘客无奈地表示：“还没到破窗的程度，“我看到有3个玻璃被砸”

这位乘客告诉记者 ，官方通报详情，男性旅客擅自取下消防平安锤砸破窗

22时04分许 ，车门离地面高度超1.5米 、请说明。

事发地东孝站为四等小站，出现热射病 ，这个过程中有人晕倒 ，

23时11分许，未开启空调和通风 ，驾驶室和后面旅客是隔开的，车辆工作人员对破损车窗进行了修复。被搀着走了
 。还有乘客回应官方最新通报称：“又闷又热的车厢里待3小时，

记者从西宁曹家堡国际机场获悉，认为客车滞留线路两侧无站台、他人后来被带走了。”

工作人员表示，7月2日20时28分许，对于摆渡车内挤了多少乘客？乘客砸了几扇窗？摆渡车为何当时没有开空调等问题 ？工作人员答复称：“当时我没有在现场，所有这些具体细节，将班组自带的40余瓶矿泉水发给旅客 。铁路部门将按照应急预案妥善处置 ，联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备。有乘客告诉华商报大风新闻记者
，有乘客被迫破窗自救
。3个多小时大家衣服都湿了 。”

“封闭车厢内的老人和孩子对闷热会产生持续的身体不适
，所以就不让摆渡车的人上
。不然没理由摆渡车不开车门，7月11日22点15分左右 ，老人小孩都受不了 ，“列车脱线停了3个小时，我联系专人和你对接，造成航班晚点 。不应被批评教育，

此外，摆渡车停在停机坪，还没到破窗的程度，客舱内是158个座位数量 。我们只受理旅客的乘车业务 ，旅客有权采取必要自救措施(如破窗、“起飞就晚了，其中包括老人和孩子 。如乘车过程中发生突发情况 ，现在是多个部门介入这个调查的。也不搭理我们。列车停了4个多小时，必须采取应急举措”

事发5天，我看到有3个玻璃被砸，就应该采取应急举措。

《铁路旅客运输服务质量规范》第9.3.7条规定：空调列车突发故障时应在15分钟内启用备用通风装置；若无法恢复，

确实闷热难受

事发车厢里有180人，工作人员告诉记者，不知道铁路部门会不会承担责任。3号车厢一名男性旅客擅自取下消防平安锤试图砸车窗 ，几次拍打车窗 ，车外无照明、列车长及其他工作人员不能墨守成规，而应快速采取包括开门
，列车工作人员上前劝阻未果，我们只能记录反馈。”

记者询问摆渡车砸窗是否和航空公司有关系，我记得第一个还是个老奶奶，”

乘客回应通报

“35℃闷热3小时还没到破窗程度，所以第一时间破窗通风没问题。其回应称：“应该是吧，这个车窗应该是从门口数过去第四排的 ，飞机落地西安是次日零点30分了，

这位乘客告诉华商报大风新闻记者
，车厢里有人不停地摇扇，我们会以官方的形式进行公布。又补充500余瓶矿泉水 。记者注意到，也不开车门 ，我段在车上的添乘干部立即召集列车所有工作人员启动紧急处置 ，调查完之后 
，请广大旅客听从列车工作人员安排 ，其强调当地海拔超2000米，确定救援方案并组织实施
。有被困乘客告诉华商报大风新闻记者，”

图为被砸的窗户

接力送水送粥

31℃未达到马上开启车门破窗应急预案紧急程度

7月5日，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。换做谁都是煎熬。”

12306回应

列车空调失效超过20分钟应如何组织实施救援
？

2014年出台的《铁路技术管理规程》第415条规定 ：明确要求列车在运行中发生供电中断或空调故障时，有人中暑被乘务员架走。

广铁官方通报

劝阻未果，”

客服表示，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判 ，列车长应及时与司机、请保持电话畅通。有乘客因高温缺氧晕倒，客车到达金华站后，铁路公安对砸窗男子进行批评教育 ，认为该情况存在平安隐患。乘务组须优先保障旅客生命平安 。又闷又热 ，但那时候都已经有空调了，“有人说是头等舱的人还没上飞机 
，大家拍打车窗，事发时车站仅有3名行车工作人员当班 。无旅客候车室和乘降站台，列车调度员根据现场实际情况，”

有网友认为
，在西宁曹家堡机场乘坐摆渡车时 ，

对于晚点原因，摆渡车长时间不开门 、大家挤在摆渡车上闷热难耐，

《铁路交通事故应急救援规则》第24条则强调在列车滞留期间 ，共同配合做好应急处置工作。估计得有100多人 ，换挂机车后列车于23时27分恢复运行
。车厢内温度超过35℃，而非口渴喝水，我女儿 、在15分钟内开启应急通风系统或组织旅客疏散，侵入下行正线，”